Будь-які ваги — торгові, лабораторні чи промислові — з часом потребують перевірки точності. Інструментом для цього слугують калібрувальні гирі. Саме від правильного вибору гирі залежить те, наскільки достовірний результат ви отримаєте під час повірки або юстування вимірювального обладнання. Проте серед покупців досі побутує плутанина щодо класів точності, різновидів та умов використання гир. У цій статті команда Dneproves — українського виробника ваг — детально розбирає все, що необхідно знати перед покупкою.
Гирі класифікуються відповідно до міжнародного стандарту OIML (Міжнародна організація законодавчої метрології) та національних метрологічних норм. Основний критерій поділу — клас точності, який визначає допустиму похибку маси еталонного тягаря. Усього існує вісім класів: E1, E2, F1, F2, M1, M2, M3 та спрощений клас без індексу. Чим нижча цифра та «вищий» символ у назві класу — тим точніша гиря і тим вужча сфера її застосування.
Гирі класів E1 та E2 — це еталонні зразки найвищої точності, які використовуються виключно в метрологічних лабораторіях і державних центрах стандартизації для звірення вторинних еталонів. У повсякденній комерційній діяльності вони практично не зустрічаються. Класи F1 та F2 призначені для калібрування аналітичних електронних ваг у фармацевтичних, хімічних і наукових лабораторіях. Саме ці класи використовують там, де аналітичні ваги повинні демонструвати похибку в межах тисячних і сотих часток грама.
Як вибрати гирю залежно від типу ваг і завдань
Для більшості практичних потреб бізнесу підходять гирі класів M1, M2 та M3. Клас M1 — найпоширеніший вибір для калібрування торгових і товарних ваг, фасувального обладнання та промислових платформових ваг із середнім класом точності. Гирі цього класу допускають похибку до 0,5–1,5 г на одиницю масою 1 кг, що цілком прийнятно для зважування в торгівлі та на виробництві. Класи M2 і M3 застосовуються для грубого калібрування важкопромислового обладнання — наприклад, автомобільних або платформових ваг із межею зважування від кількох сотень кілограмів до десятків тонн.
Щодо матеріалу виготовлення: гирі класів E і F виготовляються з нержавіючої сталі спеціальних марок із полірованою поверхнею, що унеможливлює корозію та осідання пилу. Гирі класу M традиційно роблять із чавуну або стальних сплавів із захисним покриттям. Форма може бути циліндричною, призматичною або у вигляді гирі зі стрижнем для зручного перенесення — особливо актуально для важких зразків масою від 5 до 50 кг.
Юстування та калібрування електронних ваг власноруч: що потрібно знати
Калібрування електронних ваг — це процедура, під час якої прилад приводять у відповідність до еталонної маси. Більшість сучасних електронних ваг мають функцію самостійного калібрування через меню або спеціальну кнопку CAL. Для коректного юстування необхідно покласти на платформу гирю, маса якої відповідає рекомендованому калібрувальному значенню, зазначеному в паспорті приладу — зазвичай це 1/3 або максимальне навантаження ваг.
Важливо: самостійне калібрування підходить для внутрішнього контролю точності, однак не замінює офіційну метрологічну повірку, яка є обов'язковою для ваг, що використовуються в комерційних розрахунках. Для повірки торгових і товарних ваг залучають акредитованих метрологів із гирями класу F2 або M1 із чинним свідоцтвом повірки.
Dneproves як виробник ваг рекомендує проводити самостійне калібрування щонайменше раз на місяць, а також після транспортування обладнання, різкої зміни температури у приміщенні або механічного удару по платформі. Це дозволяє підтримувати точність вимірювань на стабільному рівні й уникати комерційних втрат через відхилення показань. У нашому каталозі представлені гирі різних класів, сертифіковані відповідно до українського законодавства, — надійний інструмент для обслуговування будь-якого вагового обладнання.
Телефони
